8月15-16日，2022氫能重卡生態(tài)大會(huì )在張家港萬(wàn)豪酒店召開(kāi)。本次大會(huì )由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、張家港市人民政府主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、華昌化工承辦。來(lái)自政府主管部門(mén)，地方行業(yè)協(xié)會(huì )，有關(guān)院校、科研單位，物流企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的300余名代表共同參與。

大會(huì )以“舉‘氫’若重示范與創(chuàng )新”為主題，圍繞氫能重卡在技術(shù)創(chuàng )新、物流多場(chǎng)景應用及運力組織方式優(yōu)化等方面的成功經(jīng)驗及痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，并對氫能重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸提出良策。

國際采購與供應管理聯(lián)盟亞太區主席、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)，張家港市人民政府副市長(cháng)翁羽人，中國第一汽車(chē)集團公司原黨委書(shū)記趙方寬，華昌集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、華昌化工董事長(cháng)胡波出席大會(huì )并致辭。大會(huì )上午由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)助理、物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任馬增榮主持。

蔡進(jìn)在致辭中表示，2022氫能重卡生態(tài)大會(huì )是中國物流與采購聯(lián)合會(huì )第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織的活動(dòng)，是好的開(kāi)頭，填補了空白，非常具有里程碑意義。并從以下幾個(gè)方面提出了對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認識。一是全球發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)迫在眉睫，勢在必行。二是我國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，形勢向好。三是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策利好，力度加大。四是我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。五是氫能汽車(chē)的發(fā)展潛力巨大，前景廣闊。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )把推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為工作重點(diǎn)，今后將繼續推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)，為氫能產(chǎn)業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多全方位的服務(wù)。

翁羽人在致辭中提到，張家港近年來(lái)不斷拓展氫能產(chǎn)業(yè)規模，加快示范應用，出臺了鼓勵加氫站建設、氫燃料電池車(chē)生產(chǎn)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和人才引進(jìn)的一系列政策。重點(diǎn)打造了江蘇省氫能技術(shù)創(chuàng )新中心。站在氫能產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口上，張家港希望以最優(yōu)的生態(tài)，集聚更多的資源，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新集群建設。

趙方寬在致辭中表示，首屆氫能重卡生態(tài)大會(huì )選在張家港，對于推動(dòng)中國氫港示范基地建設，加速全國氫能汽車(chē)發(fā)展有著(zhù)重要作用。推廣氫能重卡的使用，是物流裝備轉型發(fā)展的方向，氫能重卡適合長(cháng)途運輸，同時(shí)又具備補能快，效率高，低碳環(huán)保等多項優(yōu)勢。所以氫能重卡是目前解決物流長(cháng)途運輸非?？尚械募夹g(shù)路線(xiàn)。

胡波在致辭中提到，氫能是一種清潔無(wú)碳，靈活高效，運用場(chǎng)景豐富的二次能源。是推動(dòng)傳統化石能源清潔、高效利用和支撐可再生能源的理想媒介。是實(shí)現交通運輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規模、深度脫碳的最佳選擇。

為加快推進(jìn)氫燃料電池重卡替代燃料重卡，推動(dòng)氫燃料電池重卡的應用，華昌重工、港城汽運和金龍汽車(chē)，開(kāi)展了綠色氫港合作。華昌和港城共同出資成立了運昌綠色物流公司，今年6月，首批投資近1300萬(wàn)元的10輛氫能重卡落地港城正式運行。未來(lái)兩年，公司還將計劃投運500輛。低碳、環(huán)保的氫能重卡，將為加快張家港市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推薦構建綠色氫能戰略，構建產(chǎn)業(yè)能力強、市場(chǎng)運行好的氫能產(chǎn)業(yè)做出華昌力量。

儀式邀請了張家港市人民政府副市長(cháng)翁羽人，國際采購與供應聯(lián)盟亞太區主席、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)，中國第一汽車(chē)集團公司原黨委書(shū)記趙方寬，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)助理、物流裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任馬增榮，張家港市科技局局長(cháng)薛奇，華昌集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、華昌化工董事長(cháng)胡波，華昌化工副董事長(cháng)朱郁健，港城汽運集團董事長(cháng)徐剛，港城汽運集團總經(jīng)理趙峰，中外運張家港分公司總經(jīng)理李文清共同上臺見(jiàn)證。由華昌集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、華昌化工董事長(cháng)胡波主持。

在主題演講環(huán)節，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所衣寶廉院士、電子科技大學(xué)副研究員李凱、加拿大國家工程院葉思宇院士、宇通集團燃料電池產(chǎn)品經(jīng)理胡俊杰、康明斯新能源動(dòng)力（上海）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展高級經(jīng)理趙偉、空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司中國區氫能業(yè)務(wù)拓展總監張振華、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司卡車(chē)與專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部產(chǎn)品部部長(cháng)謝勇、中國船級社武漢規范研究所副主任高級工程師石國政、江蘇集萃安泰創(chuàng )明先進(jìn)能源材料研究院有限公司氫能研發(fā)中心副主任原建光做了精彩的交流發(fā)言。

衣寶廉院士表示，燃料電池關(guān)鍵材料和部件實(shí)現國產(chǎn)化，同時(shí)提高電堆的比功率就可以大幅度降低燃料電池發(fā)動(dòng)機成本進(jìn)而降低燃料電池車(chē)的成本。依靠技術(shù)創(chuàng )新，提高電堆工作電流密度和簡(jiǎn)化電池系統，采用超低鉑有序化電極大幅度降低鉑用量，將燃料電池車(chē)的成本降到鋰電池電動(dòng)車(chē)水平。實(shí)現高壓儲氫瓶和加氫機的國產(chǎn)化和批量生產(chǎn)，大幅度降低加氫站建設費用，推動(dòng)氫能應用。

李凱先綜合對比了燃油、純電動(dòng)和燃料電池重卡在全生命周期內的碳排放、整體能源效率和總擁有成本方面的優(yōu)劣，闡明氫燃料電池重卡的應用前提和未來(lái)前景；隨后從整車(chē)、動(dòng)力系統、電堆和系統部件四個(gè)層面，介紹當前的產(chǎn)品應用現狀和技術(shù)發(fā)展趨勢；最后，從制氫、儲氫和用氫的角度，剖析氫能重卡大規模發(fā)展面臨的挑戰。

下午的互動(dòng)環(huán)節由天津德利得供應鏈管理股份有限公司原運營(yíng)總監惲綿主持，邀請了中物聯(lián)煤炭物流與采購分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)汪曉秀，遠孚物流集團有限公司總裁李俊，中通快遞集團業(yè)務(wù)創(chuàng )新部商務(wù)經(jīng)理周啟帆，鞍鋼汽車(chē)運輸有限責任公司經(jīng)理李濤，圓通速遞股份有限公司戰略研究負責人、工程實(shí)驗室研究員耿威，江蘇港城汽車(chē)運輸集團有限公司總經(jīng)理趙峰，空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司中國區氫能業(yè)務(wù)拓展總監張振華擔任互動(dòng)嘉賓，圍繞雙碳背景下氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建以及氫能在交通物流行業(yè)應用實(shí)踐進(jìn)行了深入的交流與討論。

15日下午，參會(huì )者來(lái)到蘇州市華昌能源科技有限公司進(jìn)行參觀(guān)調研。參會(huì )代表一行先后走訪(fǎng)了公司展廳、車(chē)間，參觀(guān)了燃料電池無(wú)人機、重卡燃料電池發(fā)動(dòng)機及燃料電池測試系統等主要產(chǎn)品，并現場(chǎng)展示了由華昌能源科技有限公司就氫燃料重卡項目與蘇州金龍等單位合作推出的燃料電池半掛牽引車(chē)、燃料電池箱式運輸車(chē)、燃料電池冷藏車(chē)、燃料電池自卸車(chē)等產(chǎn)品，展現出華昌能源具有國內領(lǐng)先的產(chǎn)品性能并具備大規模推廣能力。

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